Los accidentes por conducción bajo los efectos del alcohol todavía representan un tercio de todas las muertes relacionadas con el tráfico en los Estados Unidos. El costo anual de los accidentes relacionados con el alcohol asciende a más de $51 mil millones. Hechos como estos continúan impulsando esfuerzos en comunidades de todo el país para reducir la conducción bajo los efectos del alcohol. A través de un acuerdo financiado por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA), CADCA apoya los esfuerzos locales para adoptar e implementar estrategias basadas en evidencia para reducir la conducción bajo los efectos del alcohol. En el marco de este proyecto, CADCA se centra en cerrar la brecha entre la investigación y la práctica mediante la difusión de políticas y prácticas de conducción bajo los efectos de los efectos de la evidencia a los profesionales de la coalición.

En el Instituto de Capacitación de Mitad de Año de 2014 en Orlando, Florida, CADCA organizó un curso de un día para que los asistentes de la coalición conocieran y discutieran las investigaciones actuales para prevenir la conducción bajo los efectos del alcohol. Cinco destacados investigadores de Estados Unidos y Canadá analizaron los resultados de sus propios estudios, entre ellos: tendencias en la conducción bajo los efectos del alcohol y las drogas, intervenciones efectivas, desafíos de la aplicación de la ley y estudios de casos de implementación comunitaria. 

Investigadores

Jane Maxwell, Ph.D.
Científico investigador sénior
Escuela de Trabajo Social
Universidad de Texas en Austin 

Intereses de investigación: tendencias y patrones de abuso de sustancias en Texas, a nivel nacional e internacional, con especial interés en la frontera entre Estados Unidos y México; investigación sobre patrones de uso y abuso de metanfetamina, drogas de fiesta, metadona y otras drogas opiáceas; programas de conducción en estado de ebriedad; y técnicas de estimación sintética.

Maxwell destacó el trabajo de su investigación que investiga las características de los conductores con DUI que fueron admitidos en tratamiento por abuso de sustancias. Su estudio identificó lo siguiente:

• DWI Probation fue la fuente número uno de referencias para conductores ebrios que ingresan al tratamiento de Texas por DWI/DUI.
• Los consumidores de heroína y otros opiáceos citaron un promedio de 15 días de problemas con el abuso de sustancias, el empleo, la familia, las relaciones sociales y las enfermedades en el último mes.
• Las combinaciones de drogas favoritas de los conductores ebrios al momento de la admisión al tratamiento incluyen entre 5 y 6 sustancias, como alcohol, cannabis, cocaína, metanfetamina, heroína, sedantes y otros opiáceos.

Robyn Robertson
Presidente y director ejecutivo
Fundación para la investigación de lesiones de tráfico

Intereses de investigación: sistema de justicia, conductores ebrios, delincuentes de alto riesgo, distracción, fatiga, monitoreo del alcohol y tecnologías de aplicación de fotografías, evaluación y tratamiento de riesgos, conductores mayores y transferencia de conocimientos.

Robertson presentó los resultados de su investigación sobre perfiles de conductores ebrios y programas de bloqueo de encendido. Ofreció las siguientes ideas de su trabajo:

• Para los hombres, los factores demográficos, de consumo de sustancias, de criminalidad y antisociales aumentan con un mayor número de delitos.
• Los datos muestran pequeños aumentos en la participación de mujeres en accidentes fatales bajo los efectos del alcohol, pero grandes aumentos en los arrestos por DWI.
• Los bloqueos de alcohol pueden reducir la reincidencia entre los infractores por primera vez y los reincidentes. Sin embargo, se necesita tratamiento para apoyar el cambio de comportamiento a largo plazo.

Robert Saltz, Ph.D.
Científico investigador sénior
Centro de Investigación en Prevención
Instituto del Pacífico para la Investigación y Evaluación (PIRE)

Intereses de investigación: El trabajo de Saltz se ha centrado en las formas en que los contextos de consumo de alcohol pueden influir en el riesgo de lesiones o muerte posteriores. Ha realizado varios estudios sobre programas de “servicio responsable de bebidas” que buscan que el personal de bares y restaurantes intervenga para reducir el riesgo de intoxicación o de conducir en estado de ebriedad.

Saltz destacó los hallazgos del Proyecto Universidades de California más Seguras que evaluó la eficacia de un enfoque de “gestión de riesgos” para la prevención del problema del alcohol. Como parte del proyecto, se implementaron una serie de estrategias de intervención integradas para fiestas fuera del campus en las escuelas de intervención, como controles de cumplimiento, puntos de control de DUI, patrullas de fiestas, etc. En comparación con las escuelas de control, las escuelas de intervención más seguras tuvieron un equivalente de 6.000 incidentes menos de intoxicación en fiestas fuera del campus y 4.000 incidentes menos en bares y restaurantes.

Traci L. Toomey, Ph.D.
Profesor, Escuela de Salud Pública, División de Epidemiología y Salud Comunitaria
Director del Programa de Epidemiología del Alcohol
Universidad de Minnesota

Intereses de investigación: investigación de políticas; organización comunitaria; prevención de problemas relacionados con el alcohol y el tabaco; y prevención de lesiones intencionales y no intencionales.

Toomey presentó los hallazgos del Proyecto del Sistema de Información sobre Políticas sobre Alcohol de Minnesota (APIS, por sus siglas en inglés) de su equipo para investigar la participación de la aplicación de la ley en las estrategias de conducción bajo los efectos del alcohol. Se realizó una encuesta de cumplimiento a las agencias de cumplimiento a nivel local y estatal para evaluar su participación en cuatro áreas de cumplimiento: provisión a menores de edad, ventas a menores de edad, conducción bajo los efectos del alcohol y servicio excesivo. Los resultados indican que cuando las agencias policiales locales:

• Aplicar estrategias de conducción en estado de ebriedad; ellos mismos reportan menos casos de conducción en estado de ebriedad en sus comunidades.
• Emplear a un oficial de tiempo completo para controlar el alcohol es más exitoso en reducir la conducción bajo los efectos del alcohol.    

Mark Wolfson, Ph.D.
Profesor
Departamento de Ciencias Sociales y Política Sanitaria
Facultad de Medicina de la Universidad Wake Forest

Intereses de investigación: efectos previstos e involuntarios de las políticas y programas que abordan el consumo de tabaco, alcohol y drogas ilícitas por parte de jóvenes y adultos jóvenes, y la interacción de organizaciones gubernamentales y sin fines de lucro en la configuración de políticas públicas sobre el consumo de alcohol, tabaco y drogas. 

Wolfson destacó los hallazgos de su trabajo en el Proyecto de demostración de la NHTSA sobre la aplicación de medidas de alta visibilidad (HVE) sobre el consumo de alcohol en menores de edad. El proyecto utilizó cuatro coaliciones comunitarias para planificar y apoyar a las autoridades locales en la realización de 6 o 7 olas HVE en sus comunidades. Cada comunidad eligió una combinación diversa de estrategias de aplicación de la ley, incluidas patrullas de saturación, controles de cumplimiento, patrullas de partidos, etc. Además, los medios de comunicación se correspondieron con las oleadas de aplicación de la ley. Wolfson y sus colegas encontraron:

• El número de citaciones y arrestos varió según el tipo de operación y la comunidad. Los controles de cumplimiento arrojaron las mayores citaciones por horas de oficial.
• Hubo un aumento dramático en las citaciones, específicamente por consumo o posesión de alcohol entre menores de edad.
• Todos los sitios generaron una variedad de medios ganados, incluidas redes sociales, periódicos/revistas, televisión, radio, etc.
• Reducciones en los siguientes comportamientos: beber y conducir en la escuela secundaria, beber durante 30 días y suministro de alcohol a alguien menor de 21 años.

Los resultados indican que las coaliciones comunitarias deben coordinar sus medios y esfuerzos de aplicación de la ley, elegir un buen mensaje mediático, diseñar estrategias para la mejor combinación de estrategias de aplicación de la ley, evitar castigar a los jóvenes sin responsabilizar a los adultos y evaluar.